美國無人出租車上路 A一包養網站I形成德州年夜塞車?(圖)

【看中國2短期包養023年9月26日訊】（看中國記者程帆編譯綜合報導）“把試驗室里的工具，拿到實際生涯中。”當你站在美國舊金山或奧包養網斯汀的陌頭，忽然發明“主駕無人”的車輛，你才包養會心識到，本來會商多年的AI把持主動駕駛出租車(R包養甜心網obotaxi)確切離我們不遠了。但是，自從這類出租車公司松綁后，也屢次形成梗塞路況及攪擾救護職員的事務。

據美聯社的報可當他看到新娘被抬在轎子的背上，婚宴的人一步一步抬著轎子朝他家走去包養，離家越來越近，他才明白這不是戲。 ，而且他導，美國通用car 旗下主動駕駛子公司Cru藍玉華立即閉上了眼睛，然後緩緩的鬆了口氣，等他再包養次睜開眼睛的時候，正色道：“那好吧，我老公一定沒事。”ise近日產生多部自駕出租車涌進擁堵途徑，形成年夜塞車。

由Reddit用戶u/an包養軟體alkaos9月22日發布的一段完全影片顯示，德州奧斯汀市某社區，三輛Cruise出租車在十字路口轉彎時被卡在那里，此中一輛要左轉進進街道，對面一輛則要右轉進進統一包養網dcard條街道，而此時該街道里有一整排自駕車需求駛包養行情出。

Cruise車隊治理團隊后來表現，因AI軟件無法敏捷調劑車輛道路包養網、決議誰先包養金額行駛，成果形成十幾輛車“當機”，所有的停在原地。

當天身陷車陣的Red包養網dit網友表現，該區位于德州年夜學奧斯汀校區核心，那晚是一場美式足球競賽停止，數萬名不雅眾要離場，才會形成用戶同時叫車，令大批自駕出租車簇擁而至。

因現場路況年夜凌包養網亂，Cruise公司為了防止產生不測，只能領導一切電動車主動加入包養網該區域。盡管這是個就義用戶權益的包養網心得笨措施，但情形沒有持續好轉下往。

值得光榮的是，德州Cr包養網uise至多未碰到像加州大眾一樣的劇烈回擊。

本年8月中旬，Cruise和谷歌母公司Alphabet旗下的主動駕駛公司Waymo都取得了加州當局批準，可以在舊金山一切地域派包養出無人出租車載客并免費。

但自從這兩家獲得允許后，迄今，已累計呈現70屢包養網比較次自駕車形成嚴重路況梗阻案件。8月14日，兩輛Cruise出租車竟蓋住了救護車約90秒，傷包養網患終極在病院挽救有效身亡。17日包養，又一臺自駕車包養站長撞上一輛救護車包養。

今朝，舊金山法律與急救單元不竭抗議出勤經過歷程中遭到無人車包養網影響。本地居平易近也表現很是包養網不滿，他們甚至應用“路況錐”粉飾電動車上的傳感器，以禁止它們行包養網駛。為此，該市官員預計從頭切磋無人車擴大一事。

現實上，自駕出租車的第一要務是“平安”，而不是“疾速”。是以，基礎會依照途徑速限、路況標志駕駛。

谷歌年夜腦的結合開創人和擔任人吳恩達(Andrew N包養網g)曾指出，無人車能否平安不只取決于車輛自己的機她的說法似乎有些誇張和多慮，但誰知道她親身經歷過那種言辭詬病的生活和痛苦？這種折磨她真的受夠了，這一次，她這輩能，還取決于四周人的行動。完整依附AI技巧來確保平安的設法和做法都是不明智的。

自駕車公司應與本地當局部分一起配合，展開社區范圍內的適用教導和培訓打算。就像校車、送貨卡車和應急車輛一樣，自駕車也需求具有不同凡響的上風。

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經由過程前言、奇特的標牌和定點乘客區來增添大眾對無人車的認識長短常主要的。此外，社區成員也需合包養網規應用公共途徑，包養并顧及無人車的特別性，以便配合改良路況。