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國務院新聞辦新聞局副局長、新聞發言人 邢慧娜:
密斯們，師長教師們，上午好！歡迎列席國務院新聞辦新聞發布會。明天的發布會我們邀請到海關總署新聞發言人呂年夜良師長教師，請他向大師介紹2022年全年進出口情況，并答覆大師關心的問題。
上面，我們先請呂年夜良師長教師作情況介紹。
2023-01-13 10:00:57
海關總署新聞發言人 呂年夜良:
謝謝掌管人！密斯們、師長教師們，列位記者伴侶們，大師上午好！歡迎列位列席明天的新聞發布會，很高興和大師見面。我先通報2022年我國外貿進出口情況，之后再答覆大師關心的問題。
2022年，面對復雜嚴峻的國內外形勢，在以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導下，我國統籌國內國際兩個年夜局，統籌疫情防控和經濟社會發展，統籌發展和平安，外貿進出口頂住多重超預期原因的沖擊，規模再上新臺階，質量穩步晉陞。據海關統計，2022年我國貨物貿易進出口總值42.07萬億元國民幣，比2021年增長7.7%。此中，出口23.97萬億元，增長10.5%；進口18.1萬億元，增長4.3%。具體剖析，重要有以下五方面特點：
一是進出口韌性強、規模年夜。2022年，我國進出口總值初次衝破40萬億元國民幣關口，在2021年高基數基礎上繼續堅持了穩定增長，規模再創歷史新高，連續6年堅持世界第一貨物貿易國位置。分季度看，一、二季度進出口總值分別超過9萬億和10萬億元，三季度進出口總值增長至11.3萬億元，這是季度規模的新高點，四時度進出口總值繼續堅持11萬億元的程度。
二是貿易伙伴結構優、增勢好。2022年，我國對東盟、歐盟、american分別進出口6.52萬億、5.65萬億和5.05萬億元，分別增長15%、5.6%和3.7%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家進出口增長19.4%，占我國外貿總值的32.9%，晉陞3.2個百分點；對RCEP其他成員國進出口增長7.5%。
三是普通貿易增長快、比重升。2022年，我國普通貿易進出口26.81萬億元，增長11.5%，占進出口總值的63.7%，晉陞2.2個百分點；此中，出口15.25萬億元，增長15.4%；進口11.56萬億元，增長6.7%。同期，加工貿易進出口8.45萬億元，占進出口總值的20.1%。
四是外貿主體數量增、活氣強。2022年，我國有進出口實績的外貿企業59.8萬家，增添5.6%。此中，平易近營企業51萬家，增添7%，進出口21.4萬億元，增長12.9%，占進出口總值的50.9%，晉陞2.3個百分點。同期，外商投資企業進出口13.82萬億元，國有企業進出口6.77萬億元，分別占進出口總值的32.9%和16.1%。
五是重要產品供需穩、優勢足。2022年，我國機電產品進出口20.66萬億元，增長2.5%，占進出口總值的49.1%。此中，太陽能電池、鋰汽車零件貿易商電池和汽車出口分別增長67.8%、86.7%和82.2%。同期，勞動密集型產品出口4.28萬億元，增長8.9%，占出口總值的17.9斯柯達零件%。此中，箱包、鞋和玩具出口分別增長32.6%、24.4%和9.1%。此外，原油、自然氣和煤炭等動力產品合計進口3.19萬億元，增長40.9%，占進口總值的17.6%；農產品進口1.57萬億元，增長10.8%，占進口總值的8.7%。
2022年是黨和國家歷史上極為主要的一年。我們勝利召開黨的二十年夜，描繪了周全建設社會主義現代化國家的宏偉藍圖。盡管面對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，我國外貿進出口仍然展現了強勁的韌性，在困難多挑戰年夜的情況下交出了一份亮眼成績單。這是以習近平同道為焦點的黨中心堅強領導的結果。一年來，海關圍繞迎接學習宣傳貫徹黨的二十年夜，深入領悟“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”，堅定不移貫徹落實黨中心、國務院決策安排，依照“疫情要防住、經汽車零件濟要穩住、發展要平安”的主要請求，守國門、促發展，高效統籌港口疫情防控和促進外貿穩增長任務，無力推動了外貿實現保穩提質，為經濟穩健發展作德系車材料出了積極貢獻。
總的看，2022年我國外貿汽車零件進口商實現了新的衝破，進出口規模、質量、效益同步晉陞，成績來之不易。瞻望本年，當前我國經濟恢復的基礎尚不堅固，內部環境動蕩不安，世界經濟下行的壓力不斷加年夜，我國外貿發展面臨的困難挑戰依然較多。正視這些困難挑戰的同時，也要看到我國經濟韌性強、潛力年夜、活氣足，長福斯零件期向好的基礎面仍然不變，本年經濟無望總體上升，要加倍堅定推動外貿穩規模、優結構的信念。
2023年是周全貫徹落實黨的二十年夜精力的開局之年，海關總署明天正在召開全國海關任務會議，研討安排2023年的任務奧迪零件，全國海關將堅持以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，深入領悟“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”，深刻學習貫徹黨的二十年夜精力，認真落實黨中心、國務院嚴重決策安排，鑄忠誠、擔任務、守國門、促發展、齊奮斗，腳踏實地、埋頭苦干，更鼎力度推動外貿穩規模、優結構，加速建設社會主義現代化海關，為周全推進中國式現代化作出新的更年夜貢獻。
上德系車零件面，我愿意答覆大師提出的問題。
2023-01-13 10:10:57
邢慧娜:
謝謝呂年夜良師長教師的介紹。上面大師開始提問，提問前請通報地點的新聞機構。
2023-01-13 10:11:50
鳳凰衛視記者:
我們看到，往年全年外貿進出口整體上實現了穩定增長，您認為拉動增長的重要原因有哪些？別的對于本年的外貿形勢，您還有哪些預期？謝謝！
2023-01-13 10:12:55
呂年夜良:
謝謝您的提問保時捷零件。2022年，我國外貿進出口戰勝了多重超預期原因沖擊的挑戰，在上年高基數基礎上實現了穩定增長，規模初次衝破40萬億台北汽車零件元關口，為經濟穩健發展作出了積極貢獻。我們認為，當前外貿堅持增長的重要拉動原因有以下幾個方面：
一是出口有市場，重要產品競爭優勢足。從市場看，2022年我國對東盟、歐盟等重要貿易伙伴的出口都堅持較快增長；新興市場汽車冷氣芯加快開拓，對“一帶一路”沿線國家出口增長20%，拉動整體出口增長6.1個百分點，對非洲、拉丁美洲出口分別增長14.8%、14.1%。從產品看，2022年我國工業制品出口增長9.9%，拉動整體出口增長9.4個百分點。勞動密集型產品出口堅持較快增長，太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車等綠色低碳產品出口增速均超過60%，出口新動能疾速成長。根據最新數據測算，當前我國出口國際市場份額為14.7%，連續14年居全球首位。
二是進口有支撐，國內需求潛力年夜。2022年，我國統籌國內國際兩個年夜局，統籌疫情防控和經濟社會發展，統籌發展和平安，經濟穩健發展，全國規模以上工業增添值、固定資產投資等重要經濟指標堅持增長，為進口增長供給無力支撐。2022年，我國中間產品進口增長7.5%，拉動整體進口增長5.9個百分點。此外，國際大批商品價格高位運行必定水平上也拉動進口值增長。
三是政策有支撐，外貿發展的內生動力強。2022年，國家出臺了穩經濟一攬子政策和接續辦法，在外貿領域觸及到保通保暢、加年夜財稅金融支撐力度、鼓勵外貿新業態發展、支撐外貿企業保訂單拓市場、不斷晉陞貿易平安和方便化程度等等。隨著這些政策辦法效能持續釋放，我國外貿主體活氣有用激發。2022年，有進出口實績的外貿企業數量比上年增添5.6%，平易近營企業、外商投資企業、國有企業等三年夜類外貿主體充足發揮各自優勢，進出口運行表現穩健。
關于下一階段的外貿走勢，後面我已通報過，當前我國外貿發展面臨的困難挑戰依然較多，與此同時，本年我國經濟無望總體上升，外貿發展也有不少有利條件，推動外貿穩規模、優結構具有堅實支撐。謝謝。
2023-01-13 10:13:13
逐日經濟新聞記者:
我們留意到，往年平易近營企業占外貿進出口比重初次超過了50%，可否介紹一下相關情況？謝謝！
2023-01-13 10:18:03
呂年夜良:
謝謝您的提問。平易近營企業和平易近營經濟發展一向以來遭到黨中心、國務院高度重視。往年，國家出臺了穩經濟一攬子政策和接續辦法，有用激發了包含平易近營企業在內的各類市場主體活氣。據海關統計，2022年，我國有進出口實績的平易近營外貿企業51萬家，進出口值達到21.4萬億元，增長12.9%。具體來看重要有以下亮點：
一是貿易規模占比晉陞，穩外貿感化顯著。平易近營企業外貿第一年夜主體位置繼續鞏固，外貿“穩定器”感化持續發揮。2022年，平易近營企業進出口規模所占比重達到50.9%，較上年進步了2.3個百分點，年度占比初次超過一半，對我國外貿增長貢獻率達到80.8%。
二是對傳統伙伴堅持優勢，新興市場開拓無力。2022年，平易近營企業對東盟、歐盟、american前三年夜貿易伙伴進出口均堅持兩位數增長，Benz零件增速分別為27.6%、12.6%、10.6%，合計占平易近營企業進出口總值的43.9%。同期，平易近營企業對其他金磚國家、拉丁美洲、中亞五國進出口也分別增長22.1%、14.5%和55.1%。
三是機電產品出口和農產品進口增速較快。在出口方面，2022年，平易近營企業出口機電產品7萬億元，增長15.3%。此中，電子元件、電工器材和汽車零配件增速分別為22%、42.5%和19%。進口方面，2022年，平易近營企業進口農產品8620.6億元，增長14.9%。進口銅、醫藥材及藥品、基礎有機化學品分別增長25.3%、15.3%和8.7%。
四是中西部地區平易近營企業活氣增強。2022年，中部、西部地區平易近營企業進出口分別增長21.5%和21.2%，合計占平易近營企業進出口總值的20.1%，這個比重較上年晉陞1.4個百分點。謝謝！
2023-01-13 10:18:17
中心廣播電視總臺央視記者:
不受拘束貿易試驗區、不受拘束貿易港是對外開放的窪地，請問往年海關在促進不受拘束貿易試驗區以及海南不受拘束貿易港的發展方面做了哪些任務？謝謝！
2023-01-13 10:23:54
呂年夜良:
謝謝您的提問。不受拘束貿易區和不受拘束貿易港建設是黨中心、國務院的嚴重決策安排。海關依照中心關于“實施不受拘束貿易試驗區晉陞戰略”“加速建設海南不受拘束貿易港”的請求，持續深化改造創新，加速摸索規則、規制、治理、標準等軌制型開放舉措，積極支撐不受拘束貿易試驗區、海南不受拘束貿易港發展。
在支撐不受拘束貿易試驗區發展方面，海關堅持以軌制創新為焦點，以可復制、可推廣為基礎請求，積極開展自貿試驗區海關監管束度創新任務。2022年，各地海關向海關總署備案“海南離島免稅商品溯源治理形式”等33項海關監管創新舉措，海關總署對此前備案的53項創新舉措開展評審，構成“企業集團加工貿易保稅監管形式”“國際飛行船舶轉港數據復用形式”兩項創新軌制在全國海關復制推廣。海關統計數據顯示，2022年我國不受拘束貿易試驗區進出口7.5萬億元，增長了14.5%，此中，出口3.3萬億元，增長18.1%，進口4.2萬億元，增長11.8%。
在支撐海南不受拘束貿易港建設方面，海關堅持“管得住”才幹“放得開”，研討草擬《中華國民共和國海關對海南不受拘束貿易港監管辦法》；持續推動“零關稅”等晚期收獲政策落地見效；加速推進“一線放開、二線管住”進出口政策軌制試點擴區任務，核準印發一批試點企業名單；對全島封關運作構成《重點任務清單》，實行倒排工期、掛圖作戰，為周全壓力測試做好準備任務。近兩年，海南不受拘束貿易港貨物進出口疾速發展，繼2021年初次衝破1000億元后，2022年再上新臺階，初次衝破2000億元關口，達到2009.5億元，增長36.8%。此中，出口722.6億元，增長120.7%，進口1286.9億元，增長12.8%。謝謝。
2023-01-13 10:24:11
天目新聞記者:
我們關注到一個變化，新型冠狀病毒沾染已調整為“乙類乙管”，且不再納進檢疫傳染病治理后，海關在港口疫情防控方面做了哪些任務？謝謝！
2023-01-13 10:30:58
呂年夜良:
謝謝您的提問。新型冠狀病毒沾染疫情發生以來，海關堅決貫徹落實黨中心、國務院任務安排，堅決守台北汽車材料牢“港口疫情防控一線”，堅決守牢“外防輸進”關口，嚴格進境人員、路況東西衛生檢疫，科學精準做好“人、物、環境”同防、多病同防、水陸空同防，為國家抗疫年夜局作出了海關貢獻。
新型冠狀病毒沾染調整為“乙類乙管”且不再納進檢疫傳染病治理后，海關依照國務院聯防聯控機制統一安排，依據《國境衛生檢疫法》及其實施細則相關規定，穩妥有序、科學規范做好相關任務。
一方面，優化港口進境人員衛生檢疫辦法。海關依照國務院聯防聯控機制有關請求，在港口環節不再對進境人員實施全員新冠病毒采樣核酸檢測；將來華人員行前48小時內新冠病毒核酸檢測結果納進海關安康申報內容條件誰會覺得苛刻？他們都說得通。；在港口對進境人員嚴格落實安康聲名卡核驗、體溫監測、醫學巡油氣分離器改良版視、風行病學調查等常規衛生檢疫辦法。同時，根據安康申報結果采取分類處置辦法。
另一方面，優化進境貨物檢疫辦法。海關對進口冷鏈食物不再實施新冠病毒核酸抽樣檢測和預防性消毒監督等辦法，但繼續落實“四個最嚴”請求，繼續堅持與出口國家和地區主管部門的溝通，催促其落實聯合國糧農組織有關防范淨化指南。對進口的非冷鏈物品，海關在港口環節不再實施針對新冠病毒沾染疫情的風險監測和預防性消毒監督。1月8日，新型冠狀病毒沾染實施“乙類乙管”且不再納進檢疫傳染病治理以來，港口通關平穩有序。謝謝。
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